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सिनोट्रक सिट्रैक G7h 440 ट्रैक्टर ट्रक
सिनोट्रक सिट्रैक G7H 440 ट्रैक्टर इकाई एक वाणिज्यिक वाहन है जिसका उपयोग मध्यम - और लंबी दूरी के माल परिवहन के लिए अर्ध {{2}ट्रेलरों को खींचने के लिए किया जाता है।
समारोह
परिचय
सिनोट्रक सिट्रैक G7H 440 ट्रैक्टर इकाई एक वाणिज्यिक वाहन है जिसका उपयोग मध्यम - और लंबी दूरी के माल परिवहन के लिए अर्ध {{2}ट्रेलरों को खींचने के लिए किया जाता है। यह एक पावर सिस्टम, ट्रांसमिशन सिस्टम और भार वहन करने वाली चेसिस संरचना को एकीकृत करता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से लंबी दूरी के लॉजिस्टिक्स और भारी शुल्क वाले परिवहन परिदृश्यों में कर्षण संचालन के लिए किया जाता है।
विनिर्देश
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वर्ग |
वस्तु |
पैरामीटर एवं विशेषताएँ |
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विद्युत प्रणाली |
इंजन मॉडल |
सिनोट्रुक एमसी11.44-61 |
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इंजन संरचना/पैरामीटर |
इनलाइन 6-सिलेंडर, विस्थापन 10.518L; अधिकतम शक्ति 440HP (≈324kW), अधिकतम टॉर्क 2100N·m (1000-1400rpm पर आउटपुट) |
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इंजन के फायदे |
सामान्य गति सीमा में पर्याप्त टॉर्क के साथ शक्तिशाली प्रदर्शन, विभिन्न सड़क स्थितियों और लोड आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त |
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ट्रांसमिशन मॉडल/प्रकार |
सिनोट्रुक HW25712CL, मैनुअल मोड के साथ 12-स्पीड ऑटोमैटिक |
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ट्रांसमिशन लाभ |
सुचारू स्थानांतरण और उच्च संचरण दक्षता; विभिन्न ड्राइविंग आदतों और सड़क स्थितियों के अनुकूल होने के लिए मैनुअल/स्वचालित मोड स्विचिंग का समर्थन करता है |
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रियर एक्सल कॉन्फ़िगरेशन/गियर अनुपात |
MAN टेक्नोलॉजी MCY13 रियर एक्सल, वैकल्पिक गियर अनुपात: 3.7, 3.909, आदि। |
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रियर एक्सल के फायदे |
ज़रूरतों के आधार पर गियर अनुपात का चयन, लंबी दूरी के राजमार्ग परिवहन या कम दूरी के भारी परिवहन के लिए शक्ति प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को संतुलित करना। |
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चेसिस और सस्पेंशन |
फ़्रेम कॉन्फ़िगरेशन |
अनुकूलित संरचनात्मक डिजाइन के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात सामग्री |
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फ़्रेम लाभ |
उच्च कठोरता और ताकत, भारी भार और जटिल सड़क स्थितियों का सामना करने में सक्षम, वाहन की विश्वसनीयता और स्थिरता सुनिश्चित करती है |
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निलंबन प्रणाली |
फ्रंट एक्सल: पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन; रियर एक्सल: मल्टी-लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
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निलंबन के लाभ |
शॉक अवशोषण (ड्राइविंग आराम को बढ़ाना) और मजबूत भार सहने की क्षमता को संतुलित करता है, भारी भार परिवहन आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त। |
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अन्य मुख्य पैरामीटर |
ईंधन टैंक क्षमता |
300L |
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ईंधन टैंक के लाभ |
बड़ी क्षमता ईंधन भरने की आवृत्ति को कम करती है और लंबी दूरी की परिवहन दक्षता में सुधार करती है |
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टायर विशिष्टता |
12R22.5 रेडियल टायर |
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टायर के फायदे |
उत्कृष्ट घिसाव प्रतिरोध और कम रोलिंग प्रतिरोध, दीर्घकालिक परिचालन लागत को कम करता है |
विशेषताएँ
उच्च टोक़ आउटपुट
MC11.44-61 इंजन से सुसज्जित, 1000-1400 आरपीएम रेंज के भीतर 2100 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है, भारी लोड स्टार्ट और कम से मध्यम गति ऑपरेशन की बिजली मांगों को पूरा करता है।
मल्टी-गियर ट्रांसमिशन संरचना
मल्टी-गियर वितरण के माध्यम से विभिन्न वाहन गति और लोड स्थितियों के अनुकूल, स्वचालित और मैन्युअल मोड का समर्थन करने वाला 12 - स्पीड गियरबॉक्स (HW25712CL) की सुविधा है।
वैकल्पिक अनुपात ड्राइव एक्सल
रियर एक्सल MCY13 संरचना का उपयोग करता है, जो 3.7 और 3.909 गियर अनुपात विकल्प प्रदान करता है, जिससे विभिन्न परिवहन दूरी और लोड आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए समायोजन की अनुमति मिलती है।
समग्र सस्पेंशन लोड-असर संरचना
फ्रंट एक्सल परवलयिक लीफ स्प्रिंग्स का उपयोग करता है, जबकि रियर एक्सल मल्टी - लीफ लीफ स्प्रिंग्स का उपयोग करता है, जिसमें विभिन्न संरचनात्मक संयोजन वाहन भार और सड़क इनपुट वितरण को संतुलित करते हैं।
अनुप्रयोग
ट्रंक लाइन रसद परिवहन उद्योग:राजमार्ग नेटवर्क के भीतर लंबी दूरी के माल परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, जो मानकीकृत कंटेनरों और बॉक्स ट्रकों का कर्षण करता है।
थोक कार्गो परिवहन उद्योग:कोयला, स्टील और अन्य थोक वस्तुओं जैसे थोक वस्तुओं के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, सेमी -ट्रेलरों के कर्षण के माध्यम से बैच ट्रांसशिपमेंट प्राप्त किया जाता है।
पोर्ट हैंडलिंग और वितरण उद्योग:बंदरगाहों और अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स नोड्स के बीच कंटेनर ट्रांसशिपमेंट का संचालन करता है, जिससे कम दूरी के परिवहन कनेक्शन की सुविधा मिलती है।
निर्माण सामग्री परिवहन उद्योग:इंजीनियरिंग परियोजनाओं में उपकरण और सामग्री के परिवहन, निर्माण अवधि के दौरान निरंतर सामग्री आवंटन कार्य करने के लिए उपयोग किया जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: उचित रियर एक्सल अनुपात कैसे चुनें?
उत्तर: लंबी दूरी के उच्च गति परिवहन के लिए, इंजन की गति को कम करने के लिए एक छोटा अनुपात (उदाहरण के लिए, 3.7) चुना जा सकता है; भारी भार या पहाड़ी स्थितियों के लिए, कर्षण में सुधार के लिए एक बड़ा अनुपात (उदाहरण के लिए, 3.909) चुना जा सकता है।
प्रश्न: स्वचालित और मैन्युअल मोड के बीच कब स्विच करें?
उ: उच्च गति परिभ्रमण के दौरान स्वचालित मोड का उपयोग किया जा सकता है; पहाड़ियों पर चढ़ते समय, भारी भार के तहत शुरू करते समय, या जटिल सड़क परिस्थितियों में गियर को नियंत्रित करने के लिए मैनुअल मोड को स्विच किया जा सकता है।
प्रश्न: नियमित रखरखाव के दौरान किन प्रणालियों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए?
ए: इंजन स्नेहन और शीतलन प्रणाली, ट्रांसमिशन शिफ्ट एक्चुएटर और रियर एक्सल रिड्यूसर के स्नेहन की जाँच की जानी चाहिए। सस्पेंशन कनेक्शन की जकड़न की भी जाँच की जानी चाहिए।
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